聚氨酯叉车轮生产的常见问题

1、需降低预聚体粘度
    （1）优选预聚体的合成温度；（2）将多元醇加入到异氰酸酯中；（3）增加搅拌；（4）控制反应速度到较慢的程度；（5）使用正确的催化剂；（6）严格控制原料中的水分含量，水分的含量应低于0.05%；（7）制备预聚体时应在酸性条件下进行。

2、变黄问题
    （1）添加使用抗氧剂或紫外线稳定剂；（2）使用脂肪族异氰酸酯。

3、NCO比理论值低
    （1）有水进入反应体系；（2）比例不对；（3）异氰酸酯有损失；（4）碱性造成的副反应

4、NCO比理论值高
    （1）反应时间太短；（2）催化剂用量不足或催化剂不适当；（3）反应温度太低；（4）比例不对

5、气泡产生原因
    （1）水进入反应体系；（2）脱气不完全；（3）混合搅拌不合适；（4）在浇注时卷入气泡

6、如何干燥主要原材料
    （1）将多元醇放入高温、真空、搅拌、具有震动的设备中干燥；（2）鼓干燥氮气干燥

7、反应速度太快
    （1）碱性太高；（2）催化剂量太多；（3）提高温度太快（每增长10摄氏度，釜中寿命缩短2倍）

8、反应速度太慢
    （1）催化剂量不足；（2）反应温度太低

9、提高耐磨性
    （1）使用适当的主要原材料，特别是硬段材料；（2）使用Teflon添加剂

10、提高低温柔顺性
    （1）使用较高分子量的聚醚多元醇代替聚脂多元醇；（2）使用PTMEG代替PPG

11、提高耐高温性能
   （1）使用高性能的原料成份，特别是扩链剂和异氰酸酯（如HQEE、PPDI）；(2)使用最稳定的抗氧剂

12、如何提高压缩永变
    （1）使用适当的主要原材料；（2）使用三官能度的扩链剂；（3）采用较高的NCO指数；（4）优化混合温度；（5）使用三官能度异氰酸酯

13、如何减少能量吸收
    使用具有线性聚合，不形成支链并形成良好硬段性能的原料

14、如何制得透明的PU
    （1）降低硬段的结晶性（合适的加工条件和/或用特殊的扩链剂）；（2）改变NCO%；（3）打乱硬段有序度