单轨吊驱动轮工作原理与核心功能及常见问题与维护

单轨吊驱动轮工作原理与核心功能
动力传递：驱动轮将电动机（通常是防爆液压马达或防爆电机）产生的扭矩，通过减速器传递到轮轴上，转化为车轮的旋转运动。
摩擦驱动：驱动轮依靠液压或弹簧夹紧装置，被紧紧地压在工字钢轨道的下翼缘两侧，产生巨大的正压力（夹紧力）。
产生牵引力：在足够的正压力下，旋转的驱动轮与轨道之间产生静摩擦力，这个摩擦力就是推动单轨吊机车（及其负载）前进或后退的牵引力。
导向与承载：部分驱动轮组同时兼具导向功能，轮缘卡在工字钢腹板两侧，防止机车脱轨。同时，它也承担着机车自身的一部分重量。
简单公式：牵引力 = 摩擦系数 × 夹紧力
因此，驱动轮性能的关键在于提供足够且稳定的夹紧力和保持高且稳定的摩擦系数。

单轨吊驱动轮常见问题与维护

驱动轮打滑：
原因：夹紧力不足、轮面磨损过度、轮面沾有油污或水、超载、轨道表面有异物。
解决：检查并调节液压夹紧系统；清洁轮面和轨道；更换磨损过度的驱动轮；确保不超载运行。

异常磨损：
原因：轨道对接不平、轮材质不达标、长期偏载、夹紧力过大。
解决：检查轨道安装质量；使用合格备件；规范操作。

异响或振动：
原因：轮轴承损坏、轮面不平、轨道变形或接头问题。
解决：检查并更换轴承；检查车轮和轨道状态。